常用的淬火油的閃點在270°F至560°F之間。當閃點溫度低于淬火資料的溫度時(shí)，存在代表著(zhe)火的幾種(zhǒng)風險要素。

-資料轉移進(jìn)程需求最大程度地削減油濺起(qǐ)和溢出。部分浸泡是淬火著(zhe)火的常見原因。在熱部分和機油之間的界面(miàn)處的機油液體表面(miàn)將(jiāng)開(kāi)端産生油蒸氣。假如零件因爲某種(zhǒng)原因沒(méi)有立即掉入油中，而是被放置在油上或實際上被放置在油中，則油蒸氣會(huì)被點燃。

-油溫操控-冷卻系統故障將(jiāng)導緻油過(guò)熱。快速淬火油通常經(jīng)過(guò)在儲罐，夾套罐中的盤管中循環的水或外部熱量冷卻。在整個進(jìn)程中保持涼爽非常重要。還(hái)應監測水溫中是否有油。建議在開(kāi)放油的工作溫度下將(jiāng)溫度淬火罐保持在其閃點以下至少150°F。

-油位太低。假如油位太低，則大多數油會(huì)浸入淬火油中，并且油會(huì)過(guò)熱。將(jiāng)儲罐的低指示器與警報聯鎖也很重要。

-漏油-淬火油箱的設計應使油面(miàn)至少保持在油箱頂部以下6英寸或通向(xiàng)熔爐的方位。這(zhè)需求油箱溢流排水和液位操控。假如需求，還(hái)應該有一條緊迫排水管和一台泵，將(jiāng)在5分鍾或更短的時(shí)間内將(jiāng)水箱排空。

-假如浸沒(méi)資料的尺度大于自由空間，則或許會(huì)使冷卻水溢出冷卻水箱。淬火油經(jīng)過(guò)水管或盤管直接冷卻，并間接用于熱交換。假如管道(dào)走漏，水或許會(huì)進(jìn)入水箱。因爲機油較輕，跟著(zhe)油位的升高，油箱内的幹舷液位下降，機油將(jiāng)開(kāi)端在水表面(miàn)漂浮。這(zhè)或許導緻機油溢出油箱，濺起(qǐ)并不适當地淬火。假如水量足夠大，熱的資料將(jiāng)經(jīng)過(guò)蒸汽爆破而進(jìn)入淬火槽。