空氣壓縮機油的焦化表現爲在實際使用中油的粘度增加，酸值增加，顔色變深，不溶物或堆積物增加等。

    空氣壓縮機油結焦的原因如下：

    1.氧化作用

    空氣壓縮機油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧氣，硫和其他物質發(fā)生反應，生成(chéng)醇，醛，酮，酸和氧化物。在氧氣和高溫的長(cháng)期影響下，某些碳氫化合物會(huì)聚合形成(chéng)不溶物。空氣壓縮機的壓力越高，氧氣濃度越高，機油的氧化程度越大，機油的壽命越短。

    2.水分的影響

    空氣中的水分在壓縮後(hòu)會(huì)凝結并進(jìn)入油中，并且在設備運行過(guò)程中劇烈攪拌將(jiāng)使無法混合在一起(qǐ)的“油”和“水”兩(liǎng)種(zhǒng)液體成(chéng)爲乳液。乳化油不僅會(huì)降低其平滑效果，而且還(hái)會(huì)引起(qǐ)諸如添加劑或基礎油水解之類的反應，從而導緻設備腐蝕。鐵鏽逐漸堆積并形成(chéng)污泥或焦炭的一部分。

    3.舊油的影響

    當前的大多數空氣壓縮機使用礦物油或基于礦物油的半組分油，使用壽命通常在2000-4000小時(shí)之間。這(zhè)種(zhǒng)油在運行兩(liǎng)年後(hòu)通常會(huì)顯示焦化。